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6月15日，蔚来第二代技术平台又有新车正式上市，名为“ET5旅行版”。该车搭载75kWh电池包车型起售价29.8万元，搭载100kWh电池包车型起售价35.6万元，若采用BaaS电池租用方案，起售价22.8万元。

据悉，ET5与ET5旅行版是ET5车型系列的姊妹车，ET5的受众更偏向个人，ET5旅行版的受众更偏向小家庭。两款车保留了外观型格、性能操控的同时，拥有比同级轿车更优的综合体验，实用性更高。两款车将在传播和销量上形成合力，助力蔚来进入产品强周期，提升蔚来在高端纯电市场的销量表现。

ET5旅行版是全球首款电动瓦罐车，以先进技术在智能电动时代为旅行车带来变革，在车型配置、操控性能、智能化等方面超越过往旅行车，背后体现了蔚来强大的全球研发能力与体系竞争力，也是蔚来坚决进入全球市场、打造全球品牌的战略定力的彰显。

作为一款全球化车型，ET5旅行版的产品开发基于欧洲和中国的用户场景和市场需求变化，承载了我们希望创造愉悦生活方式的美好愿景。ET5旅行版的开发过程，承接了欧洲旅行车用户的使用习惯和出行文化的同时融合了中国小家庭用户的实际使用场景需求。

ET5旅行版的“个性”，是对于当下用户个性化的心理诉求的满足。在用户对于设计、驾驶以及汽车产品的认知越来越深刻、见解越来越多元化的背景下，越来越多的用户开始追求更富有特点的产品。ET5旅行版的“性能标配”和旅行车功能设计美学可以满足用户的个性化的追求，智能驾驶和数字座舱可以带来最超前的数字化体验。

ET5 Touring不是“小众”产品，而是“个性的大众车”，旅行车大众化的现实基础在中国市场已形成，ET5 Touring的发布恰逢其时。在中国，旅行车的市场潜力巨大。随着市场的发展和用户生活方式的变迁，中国用户也开始对旅行车产生强需求。一方面，在中国市场，越来越多用户开始经历娱乐方式从城市内到城市外的转化，露营、滑雪等等娱乐活动将越来越多人的周末生活带到了城市外，这也对汽车后备箱空间提出更高的要求。

另一方面，随着交通网络基建大幅改善，高速道路越来越多，非铺装道路越来越少，对于通过性的要求越来越低，对于驾驶舒适性的要求越来越高。此外，当下的用户，尤其是小家庭用户，需要一台兼顾家庭需求和自我追求，兼顾实用性和个性化的产品，旅行车恰恰就是满足这些需求的最佳载体。在这样的背景下，衍生出中国市场对于旅行车品类的强需求。因此，定价合理、功能丰富、满足多种生活场景的旅行车本身符合当下国内市场的大众需求，ET5 Touring不是“小众”产品，而是将承担扩大蔚来销量基盘，丰富品牌形象的作用。

ET5旅行版满足了当下用户对产品全能的功能诉求。旅行车可以兼顾轿车灵活好开和SUV大空间。旅行车优秀的二排乘坐空间和后备厢空间以及功能体验可以提升多人场景下的出行体验。越来越富足的生活衍生出了更多的出行需求。对于小家庭用户来说，旅行车可以兼顾周内的“柴米油盐”和周末的“诗和远方”。更重要的是，相比于以往国内市场的“低配高价”的旅行车产品，ET5旅行版会在高标配的前提下提供一个更“大众”的价格，以价格同权的方式让向往感触手可及。

总的来讲，ET5旅行版的诞生并不是要为旅行车小众的中国市场开发一台旅行车，而是当下的用户，尤其是小家庭用户，需要一台兼顾家庭需求和自我追求、兼顾实用性和个性化的产品。旅行车恰恰就是满足这些需求的最佳载体。ET5旅行版作为一台好看、好开、好用的旅行车，可以覆盖当下小家庭用户的所有使用场景。

同时，ET5旅行版是蔚来第一款真正意义上的全球车型，从研发源起与上市策略等方面集中体现了蔚来全球化的进取心与决心。作为一款全球化车型，ET5 Touring的产品开发基于欧洲和中国两个地区的用户场景和市场需求变化，承载了蔚来希望创造愉悦生活方式的美好愿景。ET5 Touring的开发过程，承接了欧洲旅行车用户的使用习惯和出行文化，同时融合了中国小家庭用户的实际使用需求。从场景化的角度来看，ET5 Touring是城市通勤的灵活&潮流和大自然出游的自由感&向往感的平衡。这样的生活方式和出行文化源于欧洲，但绝对不是欧洲地区的专享，蔚来希望通过ET5 Touring的开发将这样的生活方式推广给更多的中国用户。蔚来坚决全体系进入全球市场、服务更多用户的长期主义战略定力，将赢得市场对企业的更多信心与尊重。